ETCをつけていてよかったなぁと感じる(かんじる)瞬間(しゅんかん)は、料金所(りょうきんしょ)をノンストップで通過(つうか)するときばかりではありません。マイレージサービス（マイレージカードは発行(はっこう)されませんが）によるポイント還元(かんげん)制度(せいど)や通勤(つうきん)割引(わりびき)などの各種(かくしゅ)時間帯(じかんたい)割引(わりびき)を使える(つかえる)というのも、ETCの大きな(おおきな)メリットになります。特に(とくに)通勤(つうきん)割引(わりびき)は、割引率(わりびきりつ)が５割引(わりびき)となるため、上手(じょうず)に使え(つかえ)ばとてもお得(おとく)な割引(わりびき)になります。通勤(つうきん)割引(わりびき)とは言っ(とはいっ)ても、朝(あさ)と夕方(ゆうがた)の時間帯(じかんたい)（６時(じ)〜９時(じ)、１７時(じ)〜２０時(じ)）に高速道路(こうそくどうろ)を１００キロ以内(いない)の距離(きょり)で利用(りよう)した場合(ばあい)に、それがレジャー目的(もくてき)でも（通勤(つうきん)利用(りよう)でなくても）ちゃんと５割引(わりびき)になるのです。高速(こうそく)料金(りょうきん)ってもともと高い(たかい)ものですから、普通(ふつう)に走る(はしる)のと半額(はんがく)になるのとでは財布(さいふ)への優しさ(やさしさ)が全然(ぜんぜん)違い(ちがい)ますよね。ところがこの通勤(つうきん)割引(わりびき)は、東京(とうきょう)・大阪(おおさか)近郊(きんこう)の大都市(だいとし)近郊(きんこう)区間(くかん)では割引(わりびき)対象(たいしょう)とならないのです。その代わり(そのかわり)、と言う(という)のも難(なん)ですが、大都市(だいとし)近郊(きんこう)区間(くかん)においては早朝(そうちょう)夜間(やかん)割引(わりびき)というサービスが使え(つかえ)ます。これは東京(とうきょう)・大阪(おおさか)の大都市(だいとし)近郊(きんこう)区間(くかん)において、夜(よる)２２時(じ)〜翌日(よくじつ)６時(じ)に入口(いりぐち)か出口(でぐち)ゲートをETCで通過(つうか)し、その総距離(そうきょり)が１００キロ以内(いない)であるという条件(じょうけん)に当てはまれ(あてはまれ)ば、料金(りょうきん)が５割引(わりびき)になるというものです。ただし首都高(しゅとこう)・阪神高速(はんしんこうそく)は早朝(そうちょう)夜間(やかん)割引(わりびき)の適用外(てきようがい)となるので気(き)をつけてください。このように自分(じぶん)がよく使う(つかう)道路(どうろ)ではどのようなサービスがあってどのように利用(りよう)すると最も(もっとも)お得(おとく)に走れ(はしれ)るのかを考え(かんがえ)て走る(はしる)のも、ETC走行(そうこう)の楽しみ(たのしみ)かもしれません。また、割引(わりびき)に合わせ(あわせ)てETCマイレージサービスも利用(りよう)すれば、支払っ(しはらっ)た通行料(つうこうりょう)の分(ぶ)だけポイントが貯まり(たまり)、無料(むりょう)通行(つうこう)分(ぶん)として還元(かんげん)できるのでさらにお得(おとく)です。各種(かくしゅ)時間帯(じかんたい)割引(わりびき)は、ETC利用(りよう)している人(ひと)であれば自動的(じどうてき)に適用(てきよう)されますが、マイレージサービスに関しては(にかんしては)自分(じぶん)で申し込ま(もうしこま)ないとポイントは貯まっ(たまっ)ていきません。クレジット会社(がいしゃ)によってはETCカードにETCマイレージカードという名称(めいしょう)をつけているところもあるようですが、そのようなカードを持っ(もっ)ていてもマイレージサービスに申し込ん(もうしこん)でマイレージIDを発行(はっこう)してもらわないと、ポイントを付与(ふよ)されません。マイレージという言葉(ことば)があちこちで使わ(つかわ)れているため紛らわしい(まぎらわしい)のですが、ETCマイレージサービスを利用(りよう)するには必ず(かならず)インターネットか郵送(ゆうそう)で申し込み(もうしこみ)を行なっ(おこなっ)てくださいね。
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