高速道路(こうそくどうろ)の料金所(りょうきんしょ)でETCレーンからスイスイ出て行く(でていく)車(くるま)を見る(みる)と、ETCっていいなぁと感じ(かんじ)ます。でもETCの良い(よい)ところというのは、料金所(りょうきんしょ)をノンストップで通過(つうか)できるだけでなく、さまざまな割引(わりびき)やマイレージサービスなど還元率(かんげんりつ)のよいポイントサービスが使える(つかえる)ことにもあります。特に(とくに)ETCマイレージサービスは、航空(こうくう)会社(がいしゃ)のマイレージカードと混同(こんどう)されやすいのですが、飛行機(ひこうき)のマイルとは別(べつ)で、高速道路(こうそくどうろ)をETC走行(そうこう)した分(ぶ)のポイントが貯まり(たまり)無料(むりょう)走行(そうこう)分(ぶん)として使える(つかえる)システムです。飛行機(ひこうき)も自動車(じどうしゃ)も同じ(おなじ)マイレージという言葉(ことば)を使っ(つかっ)ているのでちょっと紛らわしい(まぎらわしい)かもしれません。ETCカードよっては、ETC利用(りよう)により親(おや)カードにもポイント加算(かさん)がされ、ETCマイレージとクレジットカードのポイントがダブルで貯まっ(たまっ)てさらにお得(おとく)になります。このように何かと(なにかと)便利(べんり)なETCなのですが、利用(りよう)するまでの準備(じゅんび)が面倒(めんどう)と感じ(かんじ)ている人(ひと)も多い(おおい)ことと思い(とおもい)ます。しかしETCカードの申し込み(もうしこみ)、ETC車載器(しゃさいき)の購入(こうにゅう)とセットアップをすれば、あとはETCレーンを利用(りよう)して高速道路(こうそくどうろ)を走る(はしる)だけです。セットアップについては、カーディーラーやカー用品店(ようひんてん)などの取扱店(とりあつかいてん)で「セットアップ申込書(もうしこみしょ)」に必要(ひつよう)事項(じこう)を記入(きにゅう)して申し込め(もうしこめ)ばあとは待つ(まつ)だけです。必要(ひつよう)事項(じこう)と言っ(いっ)ても、車検証(しゃけんしょう)を手元(てもと)に用意(ようい)しておけば誰(だれ)にでも書け(かけ)る内容(ないよう)になっていますので、難しく(むずかしく)考える(かんがえる)必要(ひつよう)はありません。なぜ車載器(しゃさいき)を取り付け(とりつけ)ただけではETC走行(そうこう)できないかと言う(という)と、車(くるま)のタイプごとに有料(ゆうりょう)道路(どうろ)の通行料(つうこうりょう)が異なる(ことなる)ため、車(くるま)の情報(じょうほう)を車載器(しゃさいき)にインプットする必要(ひつよう)があるからです。そのため、ひとつのETC車載器(しゃさいき)を複数(ふくすう)の車(くるま)で使う(つかう)ことはできません。ちなみにETCカードはどの車(くるま)でも使う(つかう)ことができます。セットアップまでしてしまえば、もう何も(なにも)面倒(めんどう)なことはありません。料金所(りょうきんしょ)をノンストップで通行(つうこう)し、時間帯(じかんたい)割引(わりびき)などを使っ(つかっ)てお得(おとく)に高速道路(こうそくどうろ)を走っ(はしっ)てください。ただし、さらにETC利用(りよう)をお得(おとく)にするサービスであるマイレージサービスは、自分(じぶん)で申し込ま(もうしこま)ないと利用(りよう)できないサービスです。ETCカードとセットアップの完了(かんりょう)したETC車載器(しゃさいき)があれば、インターネットか郵送(ゆうそう)で申し込む(もうしこむ)ことができます。もちろん無料(むりょう)で利用(りよう)できるサービスです。これは登録(とうろく)したETCカードに対(たい)してマイレージIDが発行(はっこう)され、そのカードにポイントが貯まっ(たまっ)ていきます。改めて(あらためて)マイレージカードが発行(はっこう)されるわけではありません。そのためカードを管理(かんり)する煩わしさ(わずらわしさ)もなく、単に(たんに)走っ(はしっ)ただけ得をする(とくをする)、というありがたいサービスなのです。アニメは
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